40kw TD226B-3D weichai Cina Pabrik kualitas pangalusna
Naon alesan pikeun kakuatan generator teu cukup
1. Sistim suluh anu faulty
(1) Hawa asup atawa diblokir dina saringan suluh atawa pipa, nu ngabalukarkeun pipa minyak diblokir, daya teu cukup, komo seuneu hésé.Hawa anu asup kana pipa kedah dipiceun, unsur saringan solar kedah dibersihkeun sareng diganti upami diperyogikeun.
(2) Leakage minyak, rebutan atawa atomization goréng disababkeun ku karuksakan tina coupler suntik suluh.Dina waktu ieu, éta gampang ngabalukarkeun kurangna silinder jeung kakuatan mesin cukup.Ieu kudu cleaned, taneuh atawa diganti dina waktu.
(3) suplai suluh cukup tina pompa suntik suluh ogé bakal ngabalukarkeun kakuatan cukup.Gandeng kudu dipariksa, repaired atawa diganti dina waktu, sarta suplai suluh tina pompa suntik suluh kudu ulang disaluyukeun.
2. Sistim cooling na lubrication nyaeta faulty
Overheating generator Weichai disababkeun ku gagalna sistem cooling atanapi lubrication.Dina hal ieu, suhu cai sareng suhu minyak bakal luhur teuing, sareng gampang nyababkeun silinder ditarik atanapi ring piston macét.Nalika suhu knalpot generator solar naék, cooler sareng radiator kedah dipariksa pikeun ngaleungitkeun skala.
3. Grup sirah silinder nyaéta faulty
(1) Volume hawa asupan teu cukup atawa gas haseup dicampur dina hawa asupan alatan leakage gas knalpot, hasilna durukan suluh teu cukup jeung kakuatan ngurangan.Beungeut jalangan tina klep jeung korsi klep kudu taneuh pikeun ngaronjatkeun tightness na, sarta lamun perlu, ngaganti eta ku nu anyar.
(2) Leakage hawa dina beungeut gabungan tina sirah silinder jeung awak bakal ngabalukarkeun hawa dina silinder asup ka saluran cai atawa saluran minyak, ngabalukarkeun coolant asup kana awak mesin.Kurangna motivasi.Kusabab ruksakna gasket sirah silinder, aliran hawa bakal rurusuhan kaluar tina gasket sirah silinder salila shifting, sarta lepuh bakal muncul dina gasket nalika mesin jalan.Dina waktos ieu, nut sirah silinder kudu tightened nurutkeun torsi dieusian atawa gasket sirah silinder kudu diganti.
(3) Klep clearance salah bakal ngabalukarkeun leakage hawa, hasilna kakuatan mesin turun sarta malah kasusah dina catching seuneu.Clearance klep kudu diatur deui.
(4) Ruksakna cinyusu klep bakal ngabalukarkeun klep balik hésé, klep leaks, sarta rasio komprési gas diréduksi, hasilna kakuatan mesin cukup.cinyusu klep ruksak kudu diganti dina waktu.
(5) Leakage hawa tina liang ningkatna injector atawa ruksakna Pad tambaga bakal ngakibatkeun kurangna silinder, hasilna kakuatan mesin teu cukup.Éta kudu dipiceun pikeun pamariksaan sareng diganti ku bagian anu ruksak.Lamun suhu cai inlet teuing low, leungitna dissipation panas bakal ningkat.Dina waktos ieu, suhu inlet kedah disaluyukeun pikeun nyumponan nilai anu ditangtukeun.
4. Saringan hawa teu bersih
Saringan hawa najis bakal ningkatkeun daya tahan, ngirangan aliran hawa, sareng ngirangan efisiensi ngecas, nyababkeun kakuatan mesin teu cekap.Unsur filter hawa solar kudu cleaned atawa lebu dina elemen filter kertas kudu cleaned sakumaha diperlukeun, sarta elemen filter kudu diganti lamun perlu.
5. Sumbatan pipa knalpot
Sumbatan tina pipa knalpot bakal ngabalukarkeun knalpot bakal diblokir sarta efisiensi suluh bakal ngurangan.Kakuatan turun.Ieu kudu dipariksa naha résistansi knalpot pituduh naek alatan teuing déposisi karbon dina pipa knalpot.Sacara umum, tekanan balik knalpot teu kudu ngaleuwihan 3.3Kpa, sarta deposit karbon dina pipa knalpot kudu cleaned remen.
6. Sudut maju suplai suluh badag teuing atawa leutik teuing
Lamun sudut maju suplai suluh badag teuing atawa leutik teuing, éta bakal ngabalukarkeun waktu suntik suluh tina pompa bahan bakar jadi awal teuing atawa telat (waktu suntik suluh teuing mimiti, durukan suluh bakal cukup; Prosésna nyaéta teu dina bentuk alus. Dina waktu ieu, pariksa naha screw adaptor aci drive suntik suluh leupas. Lamun leupas, saluyukeun sudut maju suplai suluh nurutkeun sarat jeung tighten screw nu.
7. Piston jeung silinder liner galur
Kusabab galur anu serius atanapi ngagem piston sareng liner silinder, sareng kanaékan leungitna gesekan anu disababkeun ku ring piston glued, leungitna mékanis mesin sorangan ningkat, rasio komprési turun, ignition hese atanapi durukan nyaéta teu cukup, muatan hawa handap naek, sarta leakage gas parna.Dina waktos ieu, liner silinder, piston sareng cingcin piston kedah diganti.
8. Beungeut nyambungkeun rod bearing rungkun jeung crankshaft nyambungkeun jurnal rod biting
Kajadian kaayaan ieu bakal dibarengan ku sora abnormal jeung turunna tekanan minyak, anu disababkeun ku petikan minyak diblokir, pompa minyak ruksak, diblokir elemen filter minyak, atawa tekanan hidrolik minyak low atawa malah euweuh minyak.Dina waktu ieu, panutup samping tina generator Weichai bisa dihapus, sarta sisi jeung clearance tina rod nyambungkeun tungtung badag bisa dipariksa pikeun nempo lamun rod nyambungkeun tungtung badag bisa pindah ka hareup jeung ka tukang.
Dina waktos ayeuna, pikeun generator solar supercharged, sajaba alesan di luhur, kakuatan bakal ngurangan, lamun bearing supercharger dipaké, pipa asupan pencét jeung turbin diblokir ku kokotor atawa bocor, generator solar ogé bisa. jadi ruksak.Kakuatan turun.Nalika kaayaan di luhur lumangsung dina supercharger nu, arah kudu overhauled atawa diganti, pipa asupan jeung casing kudu cleaned, impeller kudu cleaned, sarta kacangan gabungan sarta clamps kudu tightened.
Ngeunaan instalasi
1. Situs instalasi kudu ventilated ogé, tungtung generator kudu cukup inlet hawa, sarta tungtung mesin solar kudu outlet hawa alus.Wewengkon outlet hawa kedah langkung ti 1,5 kali langkung ageung tibatan aréa tank cai.
2. Sakuliling situs instalasi kudu tetep beresih, sarta barang anu bisa ngahasilkeun asam, alkali jeung gas corrosive sejen tur uap kudu dihindari.Upami mungkin, alat pareum seuneu kedah disayogikeun.
3. Pikeun pamakéan indoor, pipa knalpot kudu dipingpin ker, diaméter pipa kudu leuwih gede atawa sarua jeung diaméter pipa knalpot tina knalpot, sarta pipa disambungkeun teu kudu leuwih ti 3 elbows pikeun mastikeun lemes. knalpot.Éta condong ka handap ku 5-10 derajat pikeun nyegah suntik cai hujan;lamun pipa knalpot dipasang vertikal ka luhur, panutup hujan kudu dipasang.
4. Nalika pondasi dijieunna tina beton, horizontality kudu diukur ku pangawasa tingkat salila instalasi, ku kituna unit bisa dibereskeun dina yayasan horizontal.Kedah aya bantalan shock-proof khusus atanapi baud suku antara unit sareng yayasan.
5. The casing sahiji unit kudu boga grounding pelindung dipercaya.Pikeun generator anu kedah langsung dibumikeun dina titik nétral, grounding nétral kedah dilakukeun ku profésional sareng dilengkepan alat panyalindungan kilat.Dilarang pisan ngagunakeun alat grounding tina mains pikeun taneuh titik nétral langsung.
6. Saklar dua arah antara generator jeung mains kudu pisan dipercaya pikeun nyegah transmisi kakuatan sabalikna.Reliabiliti wiring tina switch dua arah perlu dipariksa sarta disatujuan ku departemén catu daya lokal.
